奇石樂模態(tài)分析加速度計(jì)更加堅(jiān)固耐用和精準(zhǔn)

8740A 系列單軸加速度計(jì)和 8788A 系列三軸加速度計(jì)取代了奇石樂產(chǎn)品組合中的 8640A 和 8688A 系列。雖然外殼設(shè)計(jì)和輕質(zhì)量保持不變，但 8740A 和 8788A 系列與前代產(chǎn)品有一個顯著的不同之處：新型加速度計(jì)通過陶瓷剪切元件而非 P-Beam技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高精度和低噪音閾值。"這種成熟的技術(shù)使傳感器比以前的型號更加堅(jiān)固耐用，"奇石樂加速度產(chǎn)品經(jīng)理 Joshua Kasprzyk 說。"與前代產(chǎn)品相比，不同 g 值范圍的噪聲閾值降低了 133%，從而進(jìn)一步提高了它們的精度。就各自對應(yīng)的 g 值范圍和技術(shù)規(guī)格而言，新型加速度計(jì)達(dá)到了市場上最低的噪聲閾值。

▲8788A 系列三軸加速度計(jì)是一款集重量極輕、體積極小和噪聲極低于一身的加速度計(jì)。

專為各種模態(tài)分析而設(shè)計(jì)

8740A 和 8788A 系列專為小型部件的多通道模態(tài)分析和各種大型結(jié)構(gòu)的測試而設(shè)計(jì)，主要應(yīng)用于航空、空間技術(shù)和汽車測量領(lǐng)域，如 NVH（噪聲、振動和平順性）測試。新系列的傳感器可選配 IP68 集成一體式防水電纜，使其能在 16 bar壓力下進(jìn)行長達(dá) 48 小時的水下海上的測試。此外，用戶還可以選擇 TEDS 功能，以簡化安裝。

 ▲新型加速度計(jì)專為汽車、航空和航天測試等不同領(lǐng)域的模態(tài)分析而設(shè)計(jì)。

由于每個傳感器上都有螺紋孔，因此傳感器可以自由地安裝在被測物體上，對于三軸 8788A 系列，所有三個軸向都能得到校準(zhǔn)。它讓工程師們可以利用立方體設(shè)計(jì)的每個安裝面，同時確?？煽康陌惭b便于校準(zhǔn)每個軸。此外。生產(chǎn)過程的改進(jìn)也縮短了交貨時間，提高了通常用量較大傳感器的可用性。