灣測學(xué)院｜機(jī)械設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評估與風(fēng)險(xiǎn)減小——風(fēng)險(xiǎn)評估

跨入21世紀(jì)以來，我國機(jī)械設(shè)備、裝備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造力水平通過對全球先進(jìn)生產(chǎn)力的研究和改造，得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。但，由于市場化競爭的白熱化，導(dǎo)致除設(shè)備工藝以外的軟實(shí)力水平建設(shè)被忽視多年，在此一提的就是設(shè)備設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該被導(dǎo)入的風(fēng)險(xiǎn)評估環(huán)節(jié)。 

與機(jī)械設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評估相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)常參照GB/T15706（ISO12100），這屬于機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)中的A類，該標(biāo)準(zhǔn)定義了與風(fēng)險(xiǎn)評估相關(guān)的術(shù)語、流程和標(biāo)準(zhǔn)，幫助設(shè)備制造商和使用方對其機(jī)器存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行盡可能的分析和了解，從而確保人員的人身安全。

在設(shè)計(jì)一臺(tái)機(jī)械設(shè)備之初，規(guī)劃其安全設(shè)計(jì)方面的簡要流程如下：

01、風(fēng)險(xiǎn)評估

識別和評價(jià)機(jī)器生命周期各個(gè)階段及操作模式存在的潛在危害；

02、風(fēng)險(xiǎn)減小

基于風(fēng)險(xiǎn)評估的結(jié)果，采取適當(dāng)?shù)拇胧?，將風(fēng)險(xiǎn)降至可以接受的水平；

03、確認(rèn)

檢查和記錄所有措施和結(jié)果。

受制于篇幅，本次僅對風(fēng)險(xiǎn)評估環(huán)節(jié)進(jìn)行說明。

風(fēng)險(xiǎn)評估師可用以下方式對與機(jī)械有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和評價(jià)的過程，流程如下，該流程應(yīng)在風(fēng)險(xiǎn)評估過程中反復(fù)實(shí)施，以確保風(fēng)險(xiǎn)已被降至最小，同時(shí)應(yīng)留有相應(yīng)文字及圖片記錄。

步驟1、確定機(jī)械類的限制范圍

確定機(jī)械類的限制范圍，應(yīng)在機(jī)械全生命周期（設(shè)計(jì)—生產(chǎn)—測試—運(yùn)輸—使用/維護(hù)—廢棄/拆解—無公害處理）鏈條內(nèi)，對設(shè)備使用過程的如下維度進(jìn)行確認(rèn)：

機(jī)械設(shè)備自身功能，例如機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝、使用的原材料、動(dòng)力方式、功能以及模式等；

機(jī)械設(shè)備使用的人群，例如僅限有資質(zhì)的人員，其他人員須在有資質(zhì)人員的監(jiān)管下使用、維護(hù)；

機(jī)械設(shè)備的時(shí)間限制，例如運(yùn)行時(shí)間周期，維修保養(yǎng)周期等；

機(jī)械設(shè)備的空間限制，例如運(yùn)動(dòng)范圍限制等（此類，在當(dāng)今工業(yè)機(jī)器人/協(xié)作機(jī)器人/AMR/AGV等新生產(chǎn)力被導(dǎo)入后，變得尤為重要，且對整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評估過程帶來了許多不確定性和新的挑戰(zhàn)）；

機(jī)械設(shè)備的正確使用，操作人員的意外操作以及對機(jī)械設(shè)備合理可預(yù)見的誤操作等。

※ 注：“合理可預(yù)見”——  即非“misuse”行為，“misuse”是指，該類行為是正常操作中有可能切實(shí)出現(xiàn)的行為，一些盡管明顯可以預(yù)見的危險(xiǎn)，卻還是刻意進(jìn)行的行動(dòng)，舉個(gè)例子：

將梯子架設(shè)在基于國際標(biāo)準(zhǔn)的安全柵上，侵入危險(xiǎn)區(qū)域；

刻意將火藥或危險(xiǎn)物等爆炸性物質(zhì)投入爐內(nèi)。

以上行為，均不屬于風(fēng)險(xiǎn)評估的誤操作范圍內(nèi)。

但是，可以假設(shè)的“故意的誤使用”必須要通過警告、標(biāo)識等方法來提供給現(xiàn)場人員，如制作“不可跨越圍欄”的警示標(biāo)語。

另外，與機(jī)械設(shè)備功能性相關(guān)的部件出現(xiàn)失靈或故障，也會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)。

隨著各國工業(yè)化進(jìn)程從初期階段進(jìn)入成長期、中期，一些設(shè)備的老舊化、磨損，或者自身性能導(dǎo)致的壽命預(yù)期達(dá)到臨界值，也會(huì)在使用中帶來風(fēng)險(xiǎn)，如：

線纜老化、帶來的起火、短路等風(fēng)險(xiǎn)；

繼電器頻發(fā)動(dòng)作導(dǎo)致的磨損及失效風(fēng)險(xiǎn)；

照明系統(tǒng)老化帶來的操作人員眼部職業(yè)病風(fēng)險(xiǎn)；

防護(hù)門密封項(xiàng)圈老化帶來的有毒/害液體、氣體的泄漏等等。

步驟2、鑒定風(fēng)險(xiǎn)源

風(fēng)險(xiǎn)源的鑒定在風(fēng)險(xiǎn)評估中非常重要。因?yàn)橹挥形ｋU(xiǎn)被識別后，才能確定風(fēng)險(xiǎn)的大小以及采取何種措施才能降低風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)識別的結(jié)果往往需要多個(gè)領(lǐng)域多個(gè)崗位不同人員進(jìn)行討論并確定，每個(gè)人對風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知和理解不同，因此越多的人員參與到風(fēng)險(xiǎn)識別的過程中來，得到的結(jié)果越真實(shí)。   

機(jī)械設(shè)備常見的風(fēng)險(xiǎn)識別參考如下：

除上述風(fēng)險(xiǎn)外，隨著生產(chǎn)力水平的逐步提高，機(jī)器人/協(xié)作機(jī)器人/AMR/AGV等大量導(dǎo)入，人員與機(jī)器的相互作用、相互協(xié)作的場景越來越多，例如設(shè)備的設(shè)定、測試、示教或上下料等需要交互的操作，這又產(chǎn)生了新的風(fēng)險(xiǎn)——組合型風(fēng)險(xiǎn)。

步驟3、預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)的評估

完成機(jī)械設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)識別后，可通過確定影響風(fēng)險(xiǎn)的兩個(gè)關(guān)鍵要素，即傷害的嚴(yán)重程度和傷害發(fā)生的概率，對不同危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。

發(fā)生的概率*嚴(yán)重的程度=風(fēng)險(xiǎn)

其中，傷害的嚴(yán)重程度S可分級如下：

 可逆，需要急救；

 可逆，需要治療；

 斷指、斷肢；

 死亡、失明或失去手臂；

 傷害的范圍和人數(shù)。

而傷害發(fā)生的概率和以下兩種因素有關(guān)：

 → 暴露于危險(xiǎn)的頻率或時(shí)間F

 進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的頻次；

 進(jìn)入的類型（半身進(jìn)入或全身進(jìn)入）和暴露的時(shí)間；

 進(jìn)入的人數(shù)。

→ 逃避危險(xiǎn)的可能性P  

 運(yùn)動(dòng)的類型，例如突然運(yùn)動(dòng)，快或者慢等；

 人員的素質(zhì)，例如熟練的操作工和非熟練的操作工；

 風(fēng)險(xiǎn)的意識，例如接受過風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)和未接受培訓(xùn)；

 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反應(yīng)能力；

 移動(dòng)能力和逃脫的可能性。

經(jīng)過以上一系列的邏輯推演，我們便可以知道，某一類型設(shè)備或機(jī)械，在何種工況下，在某一類人員的某種操作過程中，會(huì)在什么時(shí)間，發(fā)生哪一類的風(fēng)險(xiǎn)事故，而這類事故的影響和概率也將為客戶的下一步的重要行為——風(fēng)險(xiǎn)遞減，提供可供參考的依據(jù)。

    由于時(shí)間和篇幅所限，本次的機(jī)械安全知識普及就做到這里了，下次我們將會(huì)圍繞風(fēng)險(xiǎn)遞減這一重要的概念進(jìn)行進(jìn)一步的講解，希望大家能夠喜歡，有對該類型的科普感興趣的小伙伴，也可以直接聯(lián)系我們，我們的專業(yè)團(tuán)隊(duì)會(huì)為您提供國內(nèi)最具性價(jià)比的安全評估服務(wù)。